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据申通地铁集团先容，近日，21号线一期工程、23号线两个车站开发迎来新发扬。21号线唐黄路站首幅地下贯穿墙顺利入槽，23号线上海开放场站A区顺利结构封底，为后续主体结构顺利施工奠定基础。详见↓

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号线唐黄路站

首幅地下贯穿墙顺利入槽

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近日，21号线一期工程土建1标唐黄路站迎来关节节点——首幅地下贯穿墙顺利入槽，这记号着该站土建工程肃肃开工。唐黄路站位于六陈路唐黄路东侧，沿六陈路东西向顶住，为地下二层双岛四线车站，收受三柱四跨箱型结构。车站长503.5米、宽36.8米，站台宽度10.5米，基坑开挖深度19.2～20.2米。

本次施工的首幅地墙宽5.3米，深40米。经各方验收及格后，收受260吨和150吨履带吊双机抬吊完成钢筋笼吊装。

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23号线上海开放场站

A区顺利结构封底

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7月22日，由上海机施集团有限公司承建的轨说念交通23号线14标上海体育馆站A区基坑顺利完成了临了一块底板的浇筑，记号着该区基坑结构封底，干与结构回筑阶段。上海开放场站位于零陵路以南、天钥桥路西侧上海开放方法块内，与既有4号线上海开放场通说念换乘，车站为23号线极端站。车站为地下两层一岛一侧车站，车站规模385.95米*29.71米，设4个进出口，1个换乘通说念。

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这次结构封底的A区基坑为上海开放场站南端基坑，该站主体结构共设A、B、C三个分区，当今C区已完成结构封底，正在进行侧墙结构回筑，B区待A、C区基坑完成后进行土方开挖。

抽象自：上海发布、申通地铁集团

剪辑：陈念念宜

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柬埔寨西哈努克省警察局局长尊那林向《柬中时报》记者表示，13日上午6时，热心民众向警方报案，称两名中国男子在西哈努克市第三分区第一村绑架了1名中国人，将其押进汽车里。两名嫌犯试图勒索100万美元。